32 рубля: в ТТУ рассказали, сколько должен стоить билет в трамвае и троллейбусе

Экономически обоснованный тариф на проезд в транспорте томского трамвайно-троллейбусного управления составляет 31,92 рубля. При существующих сегодня тарифах на предприятии 2018 год планируют закончить с убытком 73,7 млн рублей. Такие данные озвучил директором ТТУ Андрей Сосновский в ходе заседания комиссии Думы города Томска по транспорту.

32 рубля: в ТТУ рассказали, сколько должен стоить билет в трамвае и троллейбусе

Депутаты посетили Трамвайно-троллейбусное управление 13 марта, сообщается на сайте Думы. По информации, представленной директором ТТУ Андреем Сосновским, всего городской электротранспорт перевозит около 16,5 млн пассажиров ежегодно, что составляет 17,7 процентов общего пассажиропотока Томска.


В 2017 году доходы предприятия составили 502,15 млн рублей, расходы – 573,29 млн, убыток – 71,53 млн.


Коллектив ТТУ – это 800 человек, средняя зарплата – 21,9 тысяч рублей. В январе сотрудникам предприятия на 20 дней задержали зарплату. По словам Андрея Сосновского, из-за этого возникла напряженность в коллективе, сейчас эта проблема устранена.

32 рубля: в ТТУ рассказали, сколько должен стоить билет в трамвае и троллейбусе
Фото: duma70.ru

Представленные экономической службой ТТУ расчеты у депутатов вызвали много вопросов. Олег Правдин заметил, что численность сотрудников управления за год выросла на 40 человек. Махира Рустамова заинтересовало, что кроется под статьей «Прочие расходы», на которую в 2017 году ушло 43,6 млн рублей. Максим Резников уточнил, учтена ли индексация зарплаты сотрудников при формировании финансовых планов на текущий год.


«На мой взгляд, у руководства ТТУ неправильный подход к формированию планов на будущее и неправильное понимание задач. Сейчас силы направлены на бухгалтерское сведение доходов и расходов, и вся надежда – на субсидию из муниципальной казны. Но это путь в никуда, он ведет к регрессу предприятия и постоянному увеличению дотаций. Между тем, необходимо продумать меры по увеличению пассажиропотока и, соответственно, доходов. Да, мы пониманием, что ТТУ – это гарант транспортной безопасности томичей, и готовы поддерживать предприятие. Но нельзя полагаться только на это и не участвовать в конкурентной борьбе за пассажиров, — прокомментировал председатель думской комиссии по транспорту Махир Рустамов.


Напомним, в конце февраля работники Трамвайно-троллейбусного управления опубликовали открытое письмо, адресованное мэру города Ивана Кляйну и спикеру думы Сергею Панову. В тексте обращения они критиковали работу директора предприятия Андрея Сосновского, просили создать специальную комиссию и утверждали, что власти делают все, чтобы избавиться от ТТУ. Письмо подписали больше 140 человек.


После этого предприятие посетил заммэра Томска Владимир Брюханцев.

Он рассказал коллективу ТТУ о программе финансового оздоровления предприятия, которую утвердили городские депутаты. Программа предполагает снижение расходов, установление экономически обоснованного тарифа, увеличение размера субсидии из средств бюджета, перераспределение подвижного состава с убыточных маршрутов на более доходные. Кроме того, планируется пересмотреть стоимость проездного.

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?