Перевозчики заявили, что в 2017 году томичи стали ездить в маршрутках на 44% меньше

Частные перевозчики Томска представили в Томскстат сведения о том, что в 2017 году перевезли сразу на 44% меньше пассажиров, чем годом ранее. Власти считают, что это говорит не только о росте автомобилизации, но в большей степени о непрозрачности сферы пассажирских перевозок. Такие данные содержатся в отчете мэра о результатах деятельности администрации города за 2017 год.

Перевозчики заявили, что в 2017 году томичи стали ездить в маршрутках на 44% меньше

Снижение пассажиропотока на городском электрическом транспорте по сравнению с 2016 годом составило только 0,6%. В 2017 году городской электрический транспорт перевез 16,5 млн пассажиров, в 2016 - 16,6 млн, в 2015 - 17,5 млн.


Всего в городе в прошлом году работало 88 троллейбусов и 46 трамваев, 555 автобусов частных перевозчиков (в 2016 году ежедневно на линию выходило до 660 автобусов частных перевозчиков). Из всех автобусов 388 единиц (69,9% от общего количества) заправляются природным газом.


Из других результатов 2017 года отмечен переход на новую маршрутную сеть. После этого в городе стало на девять автобусных маршрутов меньше чем в 2016 году (25 маршрутов). После внедрения новой маршрутной сети в январе 2017 года количество обращений на работу муниципального транспорта резко возросло и составило 550 обращений и жалоб (50% от всех поступивших обращений за январь - большой интервал движения и проезд остановок). В отчете мэра сказано, что в результате проведенной работы количество обращений и жалоб на работу общественного транспорта значительно снизилось и во втором квартале составило - 382 единиц. Всего за год в «Центр организации и контроля пассажироперевозок» обратились 2 тыс. 49 раз. (из них – 1722 жалобы, в 2016 году – 1834).


Подводя итоги работы в 2017 году мэр Томска Иван Кляйн уже говорил, что, по его мнению, сейчас сеть требует доработки, но главное получилось — власти достигли компромисса между перевозчиками и жителями города.


Еще одно направление работы с общественным транспортом в Томске — борьба с нелегальными перевозчиками. В мэрии отчитались о прекращении деятельности перевозчиков по маршруту № 4К.


«Вместе с тем остаются открытыми вопросы по направлению № 39К и деятельности ИП Кочетова А.В. по маршруту № 8/9, с которым в 2017 году в одностороннем порядке расторгли муниципальный контракт, заключенный по результатам аукциона в электронном виде, в связи с несоблюдением условий контракта (несоблюдение схемы движения)», — сказано в отчете.


Также ранее мэр говорил о том, что администрация города не справится с этой проблемой без изменений федерального закона. «Мне достоверно известно, что такой законопроект лежит в Государственной думе, и он будет принят, потому что сегодня огромное количество аварий про причине непрохождения водителями медосмотра и техосмотра. И тут уже не до игр и не до политики, нужны жесткие меры» — говорил Иван Кляйн.


По его словам, изменения в ФЗ предполагают лишение водителей «заказных» маршруток лицензий, дисквалификацию и серьезные штрафные санкции с конфискацией транспортного средства. В настоящее время совместно с государственным дорожным надзором и ГИБДД власти продолжают рейды и проверки «заказных» маршруток.

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?