Перевозчик объяснил изменение маршрута 8/9 низким пассажиропотоком

Данный маршрут вызвал наибольшие нарекания со стороны томичей, сообщает пресс-служба мэрии.

Перевозчик объяснил изменение маршрута 8/9 низким пассажиропотоком

В связи с этим мэр Томска Иван Кляйн провел рабочую встречу с перевозчиком, чтобы обсудить возникшие вопросы.


Ранее сообщалось, перевозчик без согласования с мэрией вернулся к старой схеме маршрута, исключив заезд на улицу Подгорную и Московский тракт, в связи с чем ему было выдано предписание об устранении данного нарушения.


Как рассказал ТВ2 в телефонном разговоре перевозчик 8/9 маршрута Алексей Кочетов, новая схема было непростой и не воспринималась пассажирами.


«Мы поднимались по Московскому тракту на проспект Ленина, потом сворачивали на Фрунзе, с Фрунзе мы ехали на Крылова и до улицы 1905 года. Весь этот промежуток автобусы идут пустые. Пассажиры, в основном, садятся на проспекте Ленина. Когда мы ехали на Ленина, мы частично дублировали троллейбус №2, автобусы № 5 и 16. С проспекта Ленина мы заезжали на Большую Подгорную. На Большой Подгорной нам не предусмотрели отстойной площадки, водители должны были разворачиваться и ехать обратно. А маршрут у нас тяжелый. К тому же люди могут уехать с этой улице на трамвае, автобусах № 442 и 13/14. Нашего пассажира на Большой Подгорной нет».


Кроме того, перевозчику сократили количество автобусов на маршруте до 22. Из-за этого интервал движения стал больше.


«Если раньше ходили через 6-8 минут, то теперь время интервала увеличилось почти в два раза, — рассказал Алексей Кочетков. — Естественно, стало очень много жалоб от пассажиров, которые высказывали их водителям. Каждая поездка сопровождалась скандалом. Мы еще до введения новой маршрутной сети говорили о нехватке автобусов администрации. Если бы нам увеличили количество автобусов, мы бы смогли сократить интервал движения. А так как изменения после новогодних праздников произошли, многие водители ушли работать на другие маршруты, а набрать новых на такой тяжелый маршрут очень сложно. Все это привело к тому, что маршрут практически оказался на грани банкротства. Так как со стороны мэрии не было никаких шагов, пришлось вернуться к старой схеме».


В итоге на собрании мэру Томска был представлен компромиссный вариант схемы данного маршрута, который разработали специалисты комитета по транспорту. Схема предполагает кольцевой маршрут, который будет начинать движение с Московского тракта. Однако из него предлагается исключить заезды на улицу Крылова и Большую Подгорную.


Иван Кляйн поручил вынести данный вопрос на ближайшее заседание городской транспортной комиссии, которое состоится в конце февраля. До этого времени будет проведен мониторинг пассажиропотока на Большой Подгорной. Листовки с предполагаемыми изменениями схемы движения маршрута № 8/9 будут размещены в салонах автобусов и будут раздаваться на остановках.

Поделитесь
Радио Свобода
УНИКАЛЬНЫЕ ЦВЕТНЫЕ ФОТОГРАФИИ СССР 1950-х
премия Просветитель
ВНИМАНИЕ! Конкурс....
НЕ УПУСТИ СВОЙ ШАНС!!!!
Первая Частная Клиника
МАРАФОН КРАСОТЫ И ЗДОРОВЬЯ
Поделитесь