Кляйн: Без изменения законов мэрия Томска не сможет победить «заказные» маршрутки

Мэр Томска Иван Кляйн подвел итог реформирования маршрутной сети. По его словам, сейчас сеть требует доработки, но главное получилось — власти достигли компромисса между перевозчиками и жителями города.

Кляйн: Без изменения законов мэрия Томска не сможет победить «заказные» маршрутки

Напомним, что с 1 января в Томске заработала новая маршрутная сеть. За первую половину января по телефонам горячей линии было принято более полутора тысяч звонков. 60% жалоб касалась несоблюдения интервала движения. Также томичи жаловались на отсутствие кондукторов, работа которых обязательна по условиям контракта. Однако, по словам Ольги Свахиной, как показала практика, устроенные на работу перед новым годом люди отработали по два-три дня и уволились, так как условия показались им слишком тяжелыми. Мэр Томска дал распоряжение, что к 1 июня во всех автобусах должны работать кондукторы, но распоряжение не было выполнено.

«Вы помните, сколько в январе было криков, жалоб. Но маршрут сеть запущена. Сейчас, да, огрехи есть. Не все, что мы планировали, нам удалось: только 25% автобусов ездят с кондукторами, 75% еще без кондукторов, но работа будет продолжаться. Есть сложности в этом вопросе, но поверьте мы отрегулируем его за три года», – отметил Кляйн.


Он подчеркнул, что власти решили проблему 8-9 маршрута, перевозчик которого ехал не по маршруту и пропускал остановки. С ним расторгли контракт. Также сейчас проводятся новые аукционы на определение перевозчика по маршруту 4 и 19.

Добавим, что при этом часть перевозчиков осталась недовольна результатами аукционов и заявили о том, что организуют альтернативные, заказные перевозки. Как говорил Кляйн ранее, эту проблему нужно решить до конца года.

«Мы не справимся без изменений федерального закона, — сказал Иван Кляйн, отвечая на вопрос журналиста ТВ2. —  Мне достоверно известно, что такой законопроект лежит в Государственной думе, и он будет принят, потому что сегодня огромное количество аварий про причине непрохождения водителями медосмотра и техосмотра. И тут уже не до игр и не до политики, нужны жесткие меры».

По его словам, изменения в ФЗ предполагают лишение водителей «заказных» маршруток лицензий, дисквалификацию и серьезные штрафные санкции с конфискацией транспортного средства. В настоящее время совместно с государственным дорожным надзором и ГИБДД власти продолжают рейды и проверки «заказных» маршруток.

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?