Износ трамваев и троллейбусов в Томске составляет 85%

В 2017 году убыток «Трамвайно-троллейбусного управления» по скорректированной после аудиторской проверки информации составил 74 миллионов рублей. Прибыль снизилась на 16%. Мэрия Томска в 2018 году планирует выделить предприятию субсидию в размере 250 млн рублей на покрытие убытков.

Износ трамваев и троллейбусов в Томске составляет 85%

Сейчас для комфортного времени ожидания ТТУ нужно порядка восьми трамваев, а количество троллейбусов должно быть увеличено в два раза — до 129 единиц техники, говорит директор предприятия Андрей Сосновский. На сегодняшний день износ уже имеющейся техники составляет 85%.


В свою очередь, заммэра Владимир Брюханцев отмечает, что к 2023 году необходимо приобрести 54 трамвая и 129 троллейбусов. На это нужно приблизительно 2,4 млрд рублей.


«Мы направили заявку в областную администрацию по выделению денег на 2019-2021 годы в пределах 800 миллионов рублей ежегодно на приобретение подвижного состава для ТТУ. Таким образом мы к 2023 году сможем закрыть проблему нехватки единиц техники», — говорит Брюханцев.


Кроме того руководство ТТУ подчеркивает, что в Томске необходимо капитально отремонтировать трамвайные путей и контактную сеть.


«Капитальный ремонт трамвайных путей должен проходить не реже, чем раз в десять лет. У нас практически по всей сети ремонт не проводился в течение 20 лет. А по контактной сети — нужно менять не менее 15 км сетей в год», — отмечает Сосновский.


Планируется, что деньги на эти работы будут заложены в экономически обоснованном тарифе на перевозку.


«Мы все понимаем, что электротранспорт убыточен. Что такое субсидия? Она рассчитывается на основании разницы между экономически обоснованном тарифом и реальной ценой проезда. Цена проезда — 16 рублей (экономически обоснованный тариф — 31,92 рубля — прим.авт.). Зачем содержать ТТУ? Это наш стратегический резерв для исключения транспортного коллапса», — говорит Брюханцев. При этом, он подчеркивает, что Трамвайно-троллейбусное управление не сможет обеспечить в полной мере пассажироперевозки, если частные маршрутники уйдут с проспекта Ленина.

Напомним, в конце февраля работники Трамвайно-троллейбусного управления опубликовали открытое письмо, адресованное мэру города Ивана Кляйну и спикеру думы Сергею Панову. В тексте обращения они критиковали работу директора предприятия Андрея Сосновского, просили создать специальную комиссию и утверждали, что власти делают все, чтобы избавиться от ТТУ. Письмо подписали больше 140 человек. 


После этого предприятие посетил заммэра Томска Владимир Брюханцев. Он рассказал коллективу ТТУ о программе финансового оздоровления предприятия, которую утвердили городские депутаты. Программа предполагает снижение расходов, установление экономически обоснованного тарифа, увеличение размера субсидии из средств бюджета, перераспределение подвижного состава с убыточных маршрутов на более доходные. Кроме того, планируется пересмотреть стоимость проездного.

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?