«Где деньги, Зин»: перевозчики «Томскавтотранса» написали губернатору и готовятся к митингу

Перевозчики «Томскавтотранса» написали обращение, адресованное губернатору Томской области Сергею Жвачкину, спикеру областной думы Оксане Козловской, начальнику УФСБ по Томской области Дмитрию Иванову и прокурору Томской области Виктору Романенко. В тексте письма говорится, что на 1 марта кредиторская задолженность перед перевозчиками достигла 40 млн рублей (просроченная — 30), а выплаты предприятиям-контрагентам томского автовокзала с 1 января прекращены вовсе.

«Где деньги, Зин»: перевозчики «Томскавтотранса» написали губернатору и готовятся к митингу

Напомним, в декабре 2015 года губернатор обещал решить все финансовые проблемы, выбрав инвестора — компанию «Регион-Транс». Руководство «Регион Транса» обещало вложить миллиард рублей в развитие томских межмуниципальных перевозок, предоставить больше ста автобусов.


В итоге, «Томскавтотранс» взял в аренду сам с последующим выкупом пять автобусов. Еще два низкопольных автобуса приобретены на средства федерального бюджета, но чтобы сделать предзаказ, «Томскавтотранс» сам взял кредит. Долги за это время никуда не исчезли, зато за это время на территории «Томскавтотранса» произошло два поджога, в результате которых пять автобусов сгорели.


Перевозчики не раз требовали вернуть им все долги.  К апрелю 2017-го долг удалось сократить с 67,5 до 36,9 миллиона рублей. Остаток обещали погасить в мае, однако этого не произошло. Из-за сложившейся ситуации перевозчики неоднократно выходили на митинги. Губернатор на встрече с перевозчиками обещал, что все долги будут возвращены до конца октября, но долги до сих пор сохраняются. На 1 декабря общая задолженность перевозчикам составляла почти 30 миллионов.


В свою очередь, замгубернатора по инвестиционной политике и имущественным отношениям Юрий Гурдин в феврале рассказывал, что финансовое оздоровление «Томскавтотранса» успешно продолжается.


«За десять лет накопилась задолженность в 80 миллионов рублей. В один год деятельности невозможно ее погасить. Так не бывает даже в сказке. Выздоровление предприятия происходит не так скоро, как мы бы хотели, но первый успех то, что появилась кредитная история. Предприятие получает кредиты и успешно их гасит», — говорил Юрий Гурдин.


По его словам, большим успехом стало то, что помощь «Томскавтотрансу» оказывает «Промстройбанк». На самом предприятии происходит уменьшение издержек.

«Где деньги, Зин»: перевозчики «Томскавтотранса» написали губернатору и готовятся к митингу

В свою очередь, перевозчики пишут следующее (орфография и пунктуация авторские):

«Томскавтотранс», совместно со своим аффилированным предприятием ООО «АП Пригородные №3» в период с марта по декабрь 2017 года взяли в ПАО «Томскпромстройбанк» коммерческих кредитов, со слов Гурдина Ю.М. на погашение имеющейся задолженности перед перевозчиками, более 75 млн.рублей. В прошлых письмах мы информировали Вас об ответе господина Гурдина Ю.М., подготовленного Т.А. Исаковой, о том, что сделано множество подвигов: реализованы часть имущества АО «Томскавтотранс», неэффективные ТМЦ, взят один кредит в сумме 30 млн.рублей, взят второй кредит в сумме 30 млн.рублей, сократили работников, в результате получили существенное сокращение фонда оплаты труда - 3,5 миллиона в год, стоит добавить сумму еще одного кредита в 15 млн. рублей и сумму полученную из областного бюджета в виде субсидий. И все эти вырученные денежные средства направлены на погашение долгов перед перевозчиками. НАСТОЙЧИВО ПРОСИМ ПОРУЧИТЬ ВАШИМ ПОДЧИНЕННЫМ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭЛЕКТРОННОЙ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКОЙ! ТМЦ (5 млн.рублей) + автобусы (+5 млн.рублей) + один кредит (30 млн.рублей) + второй кредит (30 млн.рублей) + третий кредит (15 млн.рублей) + субсидия областного бюджета + эффект от сокращения персонала! Это уже порядка 100 МЛН.РУБЛЕЙ! Так и хочется, воспользовавшись словами Владимира Семеновича Высоцкого, спросить — «Где деньги, Зин?».

Говорят перевозчики и про лоббирование частных интересов.

Просим обратить внимание на то, каким образом и в каком количестве ставятся на маршруты АО «Томскавтотранс» привлеченные автобусы. Ранее АО «Томскавтотранс» привлекал для выполнения закрепленных за обществом маршруты сторонних перевозчиков. Этими перевозчиками был приобретен подвижной состав, трудоустроены водители, выполнен ряд организационных мероприятий, в том числе отлажены графики движения. При этом обращаем ВАШЕ внимание на то, что перевозки данными предпринимателями осуществлялись без затрат из областного бюджета на выделение субсидий по недополученным доходам. В настоящее время данных перевозчиков АО «Томскавтотранс» замещает, ссылаясь на указания Гурдина Ю.М. и руководства Департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, в основном своим аффилированным предприятием ООО «АП Пригородные №3», в котором 80 % доли уставного капитала, без какого-либо конкурсного отбора, за 8 тысяч рублей приобрел господин Колесниченко А.В. Проще говоря господин Колесниченко А.В. за 8 тысяч рублей приобрел, не только два самых доходных пригородных автобусных маршрутов (№150 Томск-Кисловка и №118 Томск-Лоскутово (аналог маршрута №119 Томск-Аэропорт), а практически большую половину автобусных маршрутов АО «Томскавтотранс».


Заместив указанных перевозчиков, ООО «АП Пригородные №3», беря по немыслимо завышенной стоимости автобусы в аренду (в том числе как напрямую от новоиспеченного учредителя, так и через компанию Ильичева В.В. - ООО «ТТЛ»), ставит их на замещаемые места, при этом в количестве кратно большем требуемого, не оценивая экономику перевозок. Да и зачем? Все полученные убытки от перевозок АО «Томскавтотранс» и ООО «АП Пригородные №3» смело предъявляются в Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, который регулярно оплачивает перевезенный «воздух» в виде субсидий за недополученные доходы. А ПРОЩЕ ГОВОРЯ ОПЛАЧИВАЕТ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА ЗАТРАТЫ КОМПАНИЙ ИЛЬИЧЕВА И КОЛЕСНИЧЕНКО ПО ПРИОБРЕТЕНИЮ АВТОБУСОВ. А ведь перевозчики, которых заменили эти «инвесторы» не предъявляли областному бюджету ни единого рубля. Более того, постановка «лишних» единиц автобусов происходит без согласия/уведомления руководства города (а ведь на параллельных городских маршрутах г.Томска прошли аукционы, предприниматели заплатили огромные деньги в городской бюджет за возможность осуществления перевозок по маршрутам. 

Полный текст обращения читайте здесь:

«Где деньги, Зин»: перевозчики «Томскавтотранса» написали губернатору и готовятся к митингу
«Где деньги, Зин»: перевозчики «Томскавтотранса» написали губернатору и готовятся к митингу
«Где деньги, Зин»: перевозчики «Томскавтотранса» написали губернатору и готовятся к митингу
«Где деньги, Зин»: перевозчики «Томскавтотранса» написали губернатору и готовятся к митингу

Сейчас перевозчики готовятся выйти на митинг. Его цель — обратить внимание властей, что действия отдельных чиновников носят признаки коррупции при принятии управленческих решений, связанных с деятельностью «Томскавтотранса». 


Митинг планируется провести 15 марта у здания «Томскавтотранса».

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?