«Томскавтотранс» возвращает автобусы «инвестору» и остается у разбитого корыта

Как стало известно ТВ2, «Соглашение о расторжении договора аренды с правом выкупа транспортных средств» было заключено 2 апреля 2018 года.


Арендатор — областное предприятие «Томскавтотранс» обязуется вернуть все 15 ПАЗиков, взятых у инвестора в аренду. Так же обязуется погасить имеющуюся задолженность по уплате арендных платежей не позднее 30 апреля 2018 года.


У «Томскавтотранса» для перевозки пассажиров по всем своим пригородным маршрутам остается только четыре собственных автобуса и пять, арендованных у предприятия «ТомАвто» (директор Сергей Бауэр). Таким количеством автотранспорта маршруты не закрыть.


А еще «Томскавтотрансу», возможно, придется взять дополнительный кредит на погашение долгов перед перевозчиками (этих долгов на 5 апреля суммарно было около 55 миллионов рублей) и неизвестно — что тогда останется от областного предприятия.

Кассы автовокзала опустели
Кассы автовокзала опустели

В областной администрации Агентству новостей ТВ2 ситуацию не комментируют. Глава профильного департамента Константин Белоусов сослался на то, что находится последний день в отпуске.


Простые работники «Томскавтотранса» о возврате автобусов пока еще не знают, исполнительный директор «Томскавтотранса» Николай Стародубов так объяснил ситуацию:


— Да, соглашение подписано, идет процесс передачи автобусов. Нам еще нужно с людьми определиться. Мы передаем те 15 автобусов, что были арендованы у «ТТЛ». А с теми пяти, что были арендованы у Бауэра, пока не знаю, что будет.


— А дальнейшая судьба этих 15 автобусов неизвестна? Говорят, они будут переданы ООО «Пригородный 3», предприятию тоже вроде как-то связанному с Ильичевым?


— Это не я буду решать, так что не могу ничего сказать. «Пригородный 3» —  практически частное предприятие, нашей доли там осталось 20 процентов.


— А почему вы вообще расторгаете договор?


— Не моя инициатива, не могу сказать.


— Это конец для «Томскавтотранса»?


— Посмотрим, может, наоборот, это будет начало. Видимо, «Томскавтотранс» будет опять объявлять закупки на новые автобусы, на законных основаниях проводить конкурсы, и там уже кто победит, тот и будет.


— А у вас есть деньги на аренду автобусов, вас же заставили взять два кредита — в общей сложности, на 45 млн рублей?


— Ну первый кредит на 30 млн рублей мы уже выплатили. Сейчас гасим второй.


— И, говорят, вам нужно будет взять еще третий кредит для расчетов по долгам?


— Я решений по кредитам вообще не принимаю. У нас лично Владимир Владимирович (Ильичев) занимается банками.


— Его разве не отстранили в связи с возбуждением уголовного дела?


— На каком основании? А еще «Томскавтотранс» может взять кредит только с согласия учредителя (областной администрации) и Совета директоров.


— И что Совет директоров?


— Ну, Совет еще ни разу не собирался, как его переназначали в прошлом году. Еще даже председателя Совета директоров не избрали.


— Если все 20 автобусов вам придется вернут, осуществлять перевозки будет нечем?


— Мы перевозки в любом случае не сорвем.


— То есть, возможно, эти автобусы будут действительно переданы «Пригородному 3», и они будут возить по вашим маршрутам?


— Ну да, возможно, они будут выполнять то же самое на тех же автобусах.


Так же мы дозвонились директору «ТомАвто» Сергею Бауэру — арендодателю еще пяти ПАЗиков — и поинтересовались, будет ли и он расторгать договор аренды:


— Если будут основания для расторжения договора, из-за невыполнения каких-либо обязательств, например, по расчетам, тогда может идти речь о расторжении договора аренды. Но пока причин для этого нет. И пока не собираюсь ничего расторгать.


— Как считаете, это конец предприятию?


— Насколько я знаю, Ильичеву пришли большие автобусы, но, я так понимаю, «Томскавтотранс» на них уже не поедет. Так что, благополучно в очередной раз все похоронили. Но в любом случае, маршрутную сеть они наладили, автобусы зашли. Хотя с другой стороны, чего там хоронить — сарай сараем. Но долги раздают, людям платят, все подсократили.


— Основной актив предприятия это, я так понимаю, не база на Иркутском тракте, а Томский автовокзал.


— Автовокзал действительно может просто набирать перевозчиков, заключать с ними прямой договор и на свои 15 процентов спокойно жить. Вон у Иванова, который 19 маршрут проиграл, 20 автобусов простаивают. А в частные руки автовокзал все-равно не отдадут.

директор "Регион-транса" Владимир Ильичев и губернатор Сергей Жвачкин
директор "Регион-транса" Владимир Ильичев и губернатор Сергей Жвачкин

События предшествующие этому:


20 марта ФСБ возбудило уголовное дело. Как было сказано, «один из руководителей «Регион-Транса» в интересах подконтрольного ему предприятия «Томские транспортные линии» (ТТЛ) заключил договор, по которому «Томскавтотранс» арендовал у «ТТЛ» 15 транспортных средств по стоимости, заведомо превышающей рыночную более чем на 7 миллионов рублей.


У «Регион-транса», по нашей информации, один руководитель — Владимир Ильичев.


«С учетом того, что «Томскавтотранс» на момент заключения договора аренды транспортных средств имел крупную задолженность перед контрагентами, данная сделка повлекла дальнейшее ухудшение финансового состояния «Томскавтотранс», – отмечает пресс-служба.


По данному факту возбуждено уголовное дело по статье УК РФ «Злоупотребление должностными полномочиями». Санкция статьи предусматривает лишение свободы на срок до четырех лет.


28 марта перевозчики начали отказываться от продажи билетов на рейсы, которые они осуществляют, через кассы автовокзала, так как автовокзал, подконтрольный «Томскавтотрансу», не рассчитывался в ними за продажу билетов. Перевозчики считают, что эти деньги идут на собственные нужды «Томскавтотранса», в том числе по расчетам за кредиты. 28 марта прекратилась продажа билетов через кассы Томского автовокзала на Бакчарское направление, 30 марта — на Асиновское и Первомайское направления и с 4 апреля — на Колпашево. Сейчас билеты на эти направления продают в арендованном помещении на ж/д вокзале.

«Томскавтотранс» возвращает автобусы «инвестору» и остается у разбитого корыта

6 апреля перевозчики со всей области приехали в Томск и отправились в областную администрацию, чтобы встретится с губернатором. Дальше порога их не пустили. Но десять представителей встретились с замами губернатора Юрием Гурдиным и Игорем Шатурным, курирующими в областной администрации ситуацию с «Томскавтотрансом».

«Томскавтотранс» возвращает автобусы «инвестору» и остается у разбитого корыта

Напомним, в январе 2017 года «Томскавтотранс» арендовал 15 автобусов у предприятия «Томские транспортные линии». По договору, «Томскавтотранс» должен был выплатить ТТЛ за четыре года аренды 43,25 млн рублей. И «Регион-Транс», и «Томские транспортные линии» возглавляет одно лицо — Владимир Ильичев.


«Регион-Транс» появился в Томской области в декабре 2015 года. Тогда губернатор обещал решить все финансовые проблемы «Томскавтотранса», выбрав инвестора — компанию «Регион-Транс». Руководство «Регион-Транса» обещало вложить миллиард рублей в развитие томских межмуниципальных перевозок и предоставить больше ста автобусов.

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?