По дороге Тайга – Томск

С 2013 года власти Томской области обещают начать строить автомобильную дорогу между Томском и Тайгой. Уже даже были выделены деньги на проектирование. Только вот сейчас проект, похоже, замораживают. В областном бюджете на 2019 год о дороге Томск – Тайга ничего не сказано. Так что в ближайшем будущем, она точно не предвидится.

По дороге Тайга – Томск
Фото: Николай Шестаков

Вечером в пятницу наш корреспондент Юлия Корнева с товарищами выехала на электричке. 18-часовая электричка, к слову, была битком, так что два часа до Тайги ехать пришлось в тамбуре.

Синим отмечен наш маршрут по дорогам, красным — железнодорожная ветка.
Синим отмечен наш маршрут по дорогам, красным — железнодорожная ветка.

Решено было ехать не вдоль железной дороги, там на участке между кемеровским Сураново и томской Басандайкой — дороги нет вообще. А передвигаться альтернативным путем по маршруту: Тайга – Трактовый – Северный – Мелково – Пашково – Косогорово – Овражное – Белоусово – Аксеново – Томск. С погодой повезло, светило солнце и было сухо. Ведь вплоть до Белоусово асфальта не предвиделось. На весь маршрут ушло два дня: грязь, заросшая дорога через лес, опять грязь, немного по полям, переправа через Тугояковку, и лишь от Овражного до Белоусово гравийная дорога.

По дороге от поселка Трактовый мы догнали и перегнали джип, джип передвигали с помощью лебедки.
По дороге от поселка Трактовый мы догнали и перегнали джип, джип передвигали с помощью лебедки.
Фото: Николай Шестаков

Дорога Томск – Тайга. Хронология с 2013 года.

13 сентября 2013 г.


Власти региона ожидают, что в 2014 году начнется строительство автодороги сообщением Томск – Тайга, что позволит создать дублирующую дорогу к Транссибу и в Кузбасс, сообщил замгубернатора по промышленности и ТЭК Леонид Резников.


«Ведутся переговоры с инвестором. Инвестор делал расчеты — порядка 1 миллиарда рублей это будет стоить. Думаю, с учетом того, что есть готовые куски дороги — срок строительства год-полтора», — сказал Резников.


По словам замгубернатора, автодорога имеет очень большое значение для агломерации между Кемеровской и Томской областями. Было высказано предположение, что дорога будет платной.



10 октября 2014 г.


Губернаторы Томской области Сергей Жвачкин и Кемеровской области Аман Тулеев подписали в Кемерове соглашение о проектировании и строительстве автодороги между Томском и Тайгой. Начало строительства запланировали на 2015 год, сообщила пресс-служба областной администрации.


В рамках проекта на территории Томской области планируют построить 12 км нового дорожного полотна, 15 км реконструировать и отремонтировать 26 км действующих участков дороги.


«Томск с Тайгой соединен только железной дорогой, которая не справляется с грузооборотом. Поэтому мы приняли решение построить автомобильную дорогу, которая очень важна для нас. Во-первых, множество наших ребят учатся в престижных томских университетах. Во-вторых, Тайга с вводом этой дороги обретет новое дыхание. Мы подписали не простое соглашение, а документ, который очень выгоден экономикам обоих регионов», — сказал на встрече с Сергеем Жвачкиным губернатор Кемеровской области Аман Тулеев.

По дороге Тайга – Томск
По дороге Тайга – Томск
По дороге Тайга – Томск
По дороге Тайга – Томск

8 октября 2015 г


Автодорога Томск-Тайга под большим вопросом. Как пояснили в областной администрации до сих по еще не готова проектно-сметная документация. Дорога должна была строиться на условиях государственно-частного партнерства, однако желающих вложиться в этот проект не нашлось. Несколько банков высказывали интерес к дороге Тайга – Томск, но поскольку экономическая ситуация изменилась, они передумали.


В июле 2015-го года и.о. замгубернатора по промышленной политике Николай Глебович на пресс-конференции подтвердил, что Администрация Томской области разрабатывает проект строительства автодороги Томск – Тайга, правда стоимостью не 1 млрд. рублей, как заявлял Леонид Резников, а 6,7 млрд рублей.


Тогда же и.о. замгубернатора по промышленной политике Николай Глебович обещал, что точные сроки строительства и сумма расходов будут известны к началу октября 2015 года.



18 января 2016 г.


Разработка проектно-сметной документации на строительство участка трассы Томск — Тайга на территории Томской области запланирована на 2016 – 2018 годы. Как сообщил и.о. заместителя губернатора по промышленной политике Николай Глебович, на эти цели в региональном дорожном фонде предусмотрено 38 млн рублей.


В 2015 году администрацией Томской области уже было потрачено 6 млн рублей на разработку проекта обоснования инвестиций на строительство дороги.


«Эксперты установили очевидную экономическую выгоду строительства, а на отдельных участках реконструкции автомобильной дороги. В отчете представлены три варианта прохождения трассы и оптимальный вариант сметной стоимости — ориентировочно 6,7 миллиарда рублей», — отмечает и.о. вице-губернатора Николай Глебович.


Трассу планируется построить в рамках государственно-частного партнерства. В настоящее время инвестор еще не найден.



17 февраля 2016 г.


Проектирование дороги Томск – Тайга откладывается из-за несогласованности с г. Кемерово. Об этом сообщил директор ОГКУ «Управление автомобильных дорог Томской области» Юрий Дроздов.


«По строительству дороги Томск – Тайга находимся в тесном взаимодействии с Кемеровской областью, ведем переговоры. Глебович встречался с Лазаревым. Договоренность следующая: сейчас мы не начинаем проектирование, потому что Кемерово не определились с финансированием. Мы поможем им с обоснованием инвестиций», — сказал Юрий Дроздов.


Он отметил, что специфика этого проекта еще и в том, что Томская область может спроектировать эту дорогу лишь до границы с Кемеровской областью, далее дорогу проектирует соседний субъект.

По дороге Тайга – Томск
Фото: Юлия Корнева

30 марта 2017 г.


Томские и кемеровские власти в среду подписали протокол о строительстве дороги Томск — Тайга, ее стоимость составит семь миллиардов рублей, строительные работы начнутся в течение двух лет после разработки ПСД, сообщает пресс-служба обладминистрации.


Дорога будет построена на принципах государственно-частного партнерства. С партнером будет заключено концессионное соглашение сроком на 13 лет, а сам объект будет построен в течение двух лет после разработки проектно-сметной документации.


«Экономическая непогода помешала нам быстро приступить к проектированию, однако мы не сидели сложа руки, — подчеркнул на встрече с кузбасским коллегой Сергей Жвачкин. — Внимательно изучили возможные маршруты, а главное — нашли финансовый механизм реализации проекта. Это будет первое в России ГЧП, в котором примут участие сразу два субъекта федерации и концессионер».


По предварительным расчетам, проект оценивается в семь миллиардов рублей. Как сообщил первый вице-президент Газпромбанка Александр Казначеев, четыре миллиарда из них предполагает вложить концессионер, остальные три — регионы в соответствии с размером участков дороги на территориях, где будет вестись строительство.


Начало будущей трассы со стороны Томской области примыкает к существующей автодороге Томск — Мирный. Трасса пройдет в обход Мирного, Малого и Большого Протопопово, а выйдет на дорогу Большое Протопопово — Межениновка (этот участок будет реконструирован). Также планируется задействовать существующую дорогу Межениновка — Басандайка. На участке от Басандайки до поселка Таежного дорога отсутствует, и ее необходимо построить, а от Таежного до Тайги будет реконструирован щебеночный участок.

Общая протяженность трассы составит 68 километров.


15 июня 2017 г.


Газпромбанк поможет области при строительстве дороги Томск — Тайга. Первый заместитель губернатора Кемеровской области Владимир Чернов, Сергей Жвачкин и глава финансовой компании Газпромбанк Андрей Акимов подписали соглашение – о строительстве автомобильной дороги Томск – Тайга.


В областной администрации говорят, что проект дороги Томск — Тайга будет готов к 2018 году.

Проще всего по этим дорогам передвигаться на лошади
Проще всего по этим дорогам передвигаться на лошади
Фото: Юлия Корнева

20 августа 2017 г.


14 млн рублей перечислила Кемеровская область в бюджет Томской на разработку проектно-сметной документации строительства дороги Томск – Тайга, сообщается на сайте Законодательной думы Томской области. А сам проект обсудили на минувшей неделе замгубернаторы двух регионов.


Начнется проектирование дороги уже в текущем 2017 году. На первом этапе — до конца 2018 года — предполагается выполнить работы по проведению инженерных изысканий по всей трассе, подготовке проекта планировки и межевания объекта с выработкой основных проектных решений.



28 августа 2017 г.


Строительство дороги Томск — Тайга начнется не раньше 2020 года. Проектирование новой автодороги, которая свяжет Томск и Кемерово, растянется на два года, следует из материалов сайта госзакупок.


Управление автодорог Томской области объявило конкурс на инженерные изыскания, разработку проектной и рабочей документации для автодороги Томск-Тайга стоимостью 138 млн рублей. Предполагается, что проектные работы будут завершены до 10 декабря 2019 года. Таким образом, строительство новой дороги сможет начаться не ранее 2020 года.

Лучшие дороги шли по полям
Лучшие дороги шли по полям
Фото: Юлия Корнева

Между тем, есть опасение, что дорога Томск-Тайга может повторить судьбу Левобережки. Огромные деньги были вложены в проект, в работы, но закончить дорогу не смогли. И сейчас с Левобережки просто разворовывают все, что можно взять и увезти.


И все чаще звучат разговоры: а нужна ли автомобильная дорога Томск – Тайга в принципе. ТВ2 провело опрос в соцсетях. Большинство высказавшихся — ЗА строительство дороги:


Галина Апостолаки:

— Я считаю, что нужна. И с автобусным сообщениям. Электрички не всегда удобны, потому что можно очень долго куковать в Тайге ожидая поезда..


Караваева Анастасия:

— В этом году участок Межениновка-Басандайка очень серьезно отремонтировали. Снимали грунт в топких местах, засыпали песком, тромбовали. Подняли полотно дороги, проложили под полотном трубы, где необходимо (все реально стоит на болоте). Правда, все это одновременно с интенсивной эксплуатацией, которая не позволяет вывести полотно идеально.


Игорь Москаленко:

Разумеется дорога нужна. Будет проще доехать не только до Тайги, но и до Кемерово, Анжерки. До Тайги 78 км, от Тайги до Кемерово примерно 45 км. Это совсем не 200 км через Юргу.


Евгений Тамбовцев:

— Я не знаю, но я в девяностые часто ездил по этой дороге. От Тайги до Томска и дальше до Кемерово. Я думал, что она есть...))) А её и нет. А где же я тогда ездил? Это что? Гипотеза многомерности миров в действии.


Павел Локтионов:

— Это вы еще не знаете сколько денег уже освоено было с 14 по 17 год на этой дороге ;)


Светлана Коломина:

— Народу – нужна, чиновникам – скорее всего нет…


Максим Корольков:

— Вопрос нужно ставить так: хотите грохнуть кучу денег в дорогу до Тайги?


Олег Туманов:

— В левобережную уже вбухали. И где? Насыпь активно размывает дождями.


Юлия Немчанинова:

— Наш-то очень неспешен в реализации планов. Вся надежда была на Тулеева, но теперь и этого нет. А дорога нужна нам, как жителям жд тупика и тайгинцам, как жителям депрессивного города без рабочих мест.

Переправа через Тугояковку, когда-то в ста метрах от нее был мост.
Переправа через Тугояковку, когда-то в ста метрах от нее был мост.
Фото: Николай Шестаков

ИТОГО:


— Проекту «Дорога Томск – Тайга» уже шесть лет.


— Стоимость проекта увеличилась с 1 млрд рублей до 7 млрд.


— Уже потрачено: в 2015 году 6 млн из бюджета Томской области на разработку проекта обоснований инвестиций, в 2017 году Кемеровская область перечислила 14 млн рублей в бюджет Томской области на разработку проектно-сметной документации.


PS: Уже после публикации нам удалось получить ответ из областной администрации: где же эта дорога пройдет и будет ли она платной. Цитируем, «Дорога проектируется в новом створе, в зависимости от геологических изысканий» и «вопрос финансовой модели прорабатывается».

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?