Американским водителям следует поучиться у томичей

Неделю назад мы рассказывали про американского пенсионера Джина Грина, который приехал в Томск, чтобы выучить русский язык и познакомиться с жизнью россиян. Джин любезно согласился писать для ТВ2 еженедельные колонки, в которых он будет делиться своими впечатлениями об увиденном у нас. Сегодня мы публикуем первый материал господина Грина. О вежливости.  

Джин Грин в томской маршрутке
Джин Грин в томской маршрутке
Фото: Александр Сакалов

Вежливость и даже любезность были важны для моей матери. В этом отношении она показала мне отличный пример, когда я был ребенком. Она использовала вежливые слова и относилась к людям с уважением. В детстве я думал, что быть вежливым и почтительным — это признак слабости, но я был неправ. Это признак силы. Мне вспомнилась вежливость моей матери, когда я приехал в Томск. Каждый день я вижу вежливость везде.


Ежедневно  я езжу на автобусе по городу. Я вижу, что люди, конечно, живут своей жизнью и поступают так, как считают нужным. Но я также вижу, как мне кажется, в каждом человеке понимание, что и другие люди живут своей жизнью, и что жить нужно так, чтобы не мешать, а, напротив, помогать другим. И люди в Томске постоянно совершают какие-то маленькие поступки, которые делают жизнь других людей немного лучше. Одни уступают свое место в автобусе пожилым людям или женщинам с большими сумками. Другие – передают по салону автобуса деньги, предназначенные водителю за проезд. Какой-то мужчина помогает неизвестной ему женщине загрузить в автобус детскую коляску… Такие и многие другие незаметные поступки делают жизнь других немного лучше.

Водители автомобилей также проявляют вежливость. Водители в моем родном городе могли бы поучиться у водителей автомобилей в Томске. Кажется, что каждый томский водитель спешит по своим делам, но понимает, что сотрудничество работает лучше, чем конкуренция, и быть вежливым на дороге выгоднее, чем бараном, настаивающим на своих правах.

Да, я видел несколько молодых водителей-мужчин, которые, похоже, не понимают вежливости и сотрудничества на дорогах, но они являются исключением. А что  меня действительно удивляет и радует, - это внимание, проявленное к пешеходам, даже пешеходам, которые предпочитают пересекать улицу за пределами указанного пешеходного перехода. Томские водители пропускают и их тоже.


Ремонт дороги? Нет проблем! Водители маневрируют очень аккуратно, не мешая работе ремонтников или водителям, двигающимся в противоположном направлении. Яма на дороге? Да нет проблем! Просто аккуратно объезжайте ее или притормаживайте, если вам нужно тихонечко проехать через препятствие. Это не просто вежливость, это высший класс для водителя и более комфортно для пассажиров. Железнодорожный переезд закрылся и преградил вам путь? И снова - нет проблем! Нам нужно просто подождать. Ваш гнев или разочарование не заставят поезд двигаться быстрее, поэтому подождите спокойно. Да, иногда я вижу водителей, которые нервничают, но все ждут, при этом, большинство – ждет спокойно.

Мое самое большое восхищение адресовано водителям маршруток. Они маневрируют своими автобусами через движение с удивительной ловкостью и, казалось бы, без малейших проблем. Я вижу много маленьких любезностей со стороны водителей автобусов. Если они останавливаются на светофоре в правом ряду, то они вполне могут выпустить пассажира из автобуса прям на этом месте, экономя его время. Если кто-то бежит к остановке автобуса, то водитель подождет несколько дополнительных секунд, чтобы дождаться этого пассажира.

Все эти вещи, которые я видел, - это мелочи, но каждый такой акт показывает, что люди в Томске понимают, что жизнь другого человека также важна, что можно просто проявить вежливость и тем самым немного улучшить жизнь незнакомца. Я думаю, что граждане Томска должны гордиться своим поведением. Многие из вас, будучи такими вежливыми по отношению друг к другу, сделали мой визит в Томск чуточку лучше.


И только одно я хочу сказать еще какому-то неизвестному молодому человеку, уступившему мне место в автобусе:

Вы действительно думаете, что я такой старый и немощный?

Американским водителям следует поучиться у томичей
Фото: Александр Сакалов

Наша справка:


Джин Грин родился и вырос в сельской Айове, и 27 с половиной лет прослужил в армии США, уйдя на пенсию в звании старшего сержанта. Он имеет степень бакалавра в области делового администрирования, закончив Университет Кэмпбелла, Буи-Крик, Н.К. в возрасте 55 лет. Позже он получил строительное образование в другом университете. После выхода на пенсию Грин стал автором, написав четыре книги о железных дорогах и 15 журнальных статей по истории железных дорог и техники. Грин инициировал восстановление паровоза в городе Мейсон, штат Айова, который теперь считается примером того, как другие локомотивы, хранящиеся в парках по всей стране, должны быть восстановлены и выставлены.

Грин женат уже 54 года. У них с супругой три сына (один из которых теперь умер) и одна дочь, 10 внуков и 15 правнуков.

Поделитесь
Поделитесь
Вы подтверждаете удаление поста?
Этот пост используется в шапке на главной странице.
Его удаление повлечет за собой удаление шапок соответствущих страниц.
Вы подтверждаете удаление поста?